Maintenance Aéro-éjecteur Ile de France

« Maintenance préventive et curative de vos aéro-éjecteurs – Intervention sur toute l’Île-de-France. »

Maintenance Aéro-éjecteur Ile de France

Maintenance Aéro-éjecteur Ile de France

Aéro-éjecteur est un système fiable, mais il nécessite une maintenance régulière pour assurer son bon fonctionnement.
GEST-CONECT intervient sur tous types d’aéro-éjecteurs en Île-de-France.

✅ Nos services :

  • Vérification des vannes et clapets

  • Contrôle du compresseur et des conduites d’air

  • Nettoyage de la cuve et des conduits

  • Test de cycle complet (remplissage – refoulement)


📍 Intervention dans tous les départements d’Île-de-France (75, 92, 95, 78…)
📞 Contactez GEST-CONECT pour une maintenance ou un contrat d’entretien sur mesure.

Procédure de fonctionnement d'un aéro-éjecteur

Procédure de fonctionnement d'un aéro-éjecteur

L’aéro-éjecteur est un système de relevage sans pompe mécanique, utilisé pour remonter les eaux usées ou chargées par air comprimé.

🔄 Fonctionnement en 3 étapes :

  1. Remplissage
    Les eaux gravitaires entrent dans une cuve étanche jusqu’à un certain niveau.

  2. Injection d’air comprimé
    Une vanne se ferme et de l’air est injecté dans la cuve, créant une surpression.

  3. Refoulement
    Sous la pression, les eaux sont expulsées vers un réseau en hauteur.


✅ Système robuste
✅ Peu d’entretien
✅ Idéal pour milieux industriels ou zones ATEX

GEST-CONECT assure l’installation, l’entretien et le dépannage d’aéro-éjecteurs en Île-de-France.

Phase de remplissage aéro-éjecteur

Les eaux usées qui arrivent par la conduite d’amenée s’écoulent gravitairement dans la cuve transit. 

Durant cette opération de remplissage, la vanne pneumatique d’amenée est ouverte et le clapet anti-retour de la conduite de refoulement est fermé. 

Simultanément, la conduite d’aération vers l’ouvrage de réduction sonore et olfactive est ouverte de façon à ce que l’air présent dans la cuve puisse s’échapper. 

La conduite de raccordement au compresseur est fermée durant cette phase. 

Lorsque la cuve de transit est pleine, la sonde capacitive de mesure de niveau ordonne la mise route de la phase de mise sous pression. Aéro-éjecteur

Phase de mise sous pression aéro-éjecteur

La vanne à commande pneumatique située sur la conduite d’amenée est fermée. L’automate commande la fermeture de la conduite d’aération et l’ouverture de la conduite d’admission d’air en provenance du/des compresseur(s).  

Ce(s) dernier(s) mettent la cuve sous pression par injection d’air comprimé. Cette mise sous pression va permettre le transfert des effluents dans la canalisation de refoulement. 

Après écoulement du temps d’insufflation d’air programmé, la phase de mise sous pression est stoppée et l’arrivée d’air fermée. Aéro-éjecteur

Phase de détente aéro-éjecteur

Pour que la cuve puisse à nouveau se remplir, la pression résiduelle se trouvant dans la cuve de transit doit être évacuée vers l’ouvrage de réduction sonore et olfactive. 

Pour ce faire, la vanne se trouvant sur la conduite d’aération est ouverte permettant ainsi la détente de la cuve dans l’ouvrage de réduction sonore et olfactive. 

La phase de remplissage peut redémarrer. 

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